Не нашли свою модель? Звоните: +7 (495) 772-52-46

Рулевая рейка Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) б\у, восстановленная, или отремонтируем вашу

Отправка в регионы:
Агрегаты отправляются транспортной компанией "Деловые линии" до филиала тк в вашем городе. Отправка выполняется после 100% предоплаты в течении 1-2 дней. Все агрегаты перед отправкой в обязательном порядке проверяются на диагностическом стенде.

Преимущества
Предлагаем рулевые рейки бу, восстановленные, активно работаем с регионами, гарантия Cовременное оснащение и огромный опыт позволяют нам восстановить рейку до заводского уровня Лояльное отношение к клиенту, быстрое решение рекламационных вопросов.
По любым вопросам, звоните: +7 (495) 772-52-46

Цена на рулевую рейку Мицубиси Паджеро, б\у, восстановленная

Фото	Марка автомобиля	Описание	Дополнение	Итого (руб.)
	Mitsubishi Pajero (Montero) до 2000	Восстановленная рулевая рейка, гарантия 6 мес.		8400
	Mitsubishi Pajero (Montero) после 2000	Восстановленная рулевая рейка, гарантия 6 мес.		10200

Указаны средние цены, не являющиеся публичной офертой. Позвоните нам, мы уточним все нюансы и дадим исчерпывающую информацию!

Цены на ремонт рулевой рейки Мицубиси Паджеро

Марка автомобиля	Цена ремонта с запчастями (руб.)	Снятие-установка (руб.)	Итого (руб.)
Mitsubishi Pajero (Montero) до 2000	7000	4500	11500
Mitsubishi Pajero (Montero) после 2000	8500	4500	13000

Ремонт рейки руля способны выполнить исключительно опытные мастера, так как это довольно непростое занятие. Нужно учитывать и то, что указанный узел очень сложный, его главное назначение - обезопасить во время движении. Компании-изготовители утверждают, что данный элемент может прослужить 200-250 тысяч км. Однако вовсе не все будет зависеть исключительно от слов изготовителя, есть и иные факторы, которые могут значительно снизить эти сроки. А именно: низкокачественные покрытия дорог, езда на огромных скоростях…

Течь сальников - наиболее известная неисправность. Дабы устранить проблему не избежать ремонта рулевой рейки. Сальники, что не удивительно, изнашиваются, в результате и происходит течь. Со своей стороны, на износ влияет резкое изменение температурного режима. Помимо того, на штоке рулевой рейки способна появиться ржавчина. Герметичность из-за этого нарушается, а значит, масло мало-помалу станет подтекать. Это означает, что ремонт рейки руля, скорее всего, будет заключаться в смене сальников и очистке штока от коррозии.

Стуки в рулевой рейке - главный признак изнашивания сухаря. Он ответственен за функцию стабильной фиксации штока рейки. Стуку способствует образовавшийся промежуток между узлами и на плохой трассе его отчетливо слышно. Есть мнение, что в таких случаях поможет регулировка рейки. И состоит регулировка в подтягивании сухаря. Но это способно помочь только в редких случаях. Как ни прискорбно, руль в свое прежнее расположение возвращаться не будет, значит, придется регулярно подруливать. Искать предпосылки нужно в картере, вероятно, он износился. Необходимо, чтоб ремонт рейки руля был осуществлен хорошо - обращайтесь в наш автосервис!

Мы способны не только ликвидировать течь сальников на автомобилях, а еще и ликвидировать ключевую неисправность - это люфт и стук самой рейки.

Начальным этапом ремонта рулевого механизма вашего автоиобиля считается диагностика ходовой части, это производится нашими специалистами прежде всего. Дело в том, что источник стука может быть абсолютно иным - таким образом стучать способен рычаг передней подвески.